• Predstavitev

• Prevzemna mesta

• Center za razgradnjo

• Tehnologija razgradnje

• Podizvajalci

• Rezervni deli

• Rezultati razgradnje

• Povezave

• Kontakt

Predstavitev

Podelitev koncesije

Vlada Republike Slovenije je na 98. dopisni seji dne 26.3.2004 na podlagi 37.a člena Uredbe o načinu, predmetu in pogojih opravljanja gospodarske javne službe ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili izdala odločbo za začasno opravljanje gospodarske javne službe konzorciju Karbon, čiste tehnologije d.o.o., HTZ IP d.o.o. in Avtoprevozništvo Berlot s.p. za območje upravnih enot Celje, Novo mesto, Domžale, Žalec, Šmarje pri Jelšah, Velenje, Kamnik, Krško, Brežice, Slovenjske Konjice, Šentjur pri Celju, Ravne na Koroškem, Sevnica, Laško, Slovenj Gradec, Mozirje, Ruše, Radlje ob Dravi, Hrastnik in Dravograd.

Izvajanje začasne koncesije je potekalo od 1.5.2004 do 30.4.2005 in je bilo s sklepom MOP z dne 29.03.2005 podaljšano za obdobje od 01.04.2005 do 31.03.2006.

Partnerji

Za izvajanje javne gospodarske službe ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili je bil v marcu 2003 ustanovljen konzorcij:
Karbon Čiste tehnologije d.o.o.Velenje kot vodilni partner v skupini,
HTZ IP Velenje d.o.o.kot partner 1 in
Avtoprevozništvo Berlot s.p. kor partner 2.

Obveznosti partnerjev v konzorciju so naslednje:

Karbon: zagotovi zadostno število prevzemnih mest, nadzor izvanja del na prevzemnih mestih, odvoz vozil do centra za razgradnjo, organizacijo del osuševanja, razgradnje in skladiščenje razgrajenih delov, predaja materialov po razgradnji

HTZ IP : zagotovi zadostno število usposobljenih delavcev in opreme, pravilna razgradnja skladno z Uredbo

Avtoprevozništvo Berlot: prevzem IMV in transport do centra za obdelavo vsak delovni dan z upoštevanjem predpisov in Uredbe o načinu, predmetu in pogojih opravljanja gospodarske javne službe ravnanja z IMV.

Način izvajanja javne gospodarske službe

Način izvajanja javne gospodarske službe je opredeljen z naslednjimi zakonskimi akti:

a.) Uredba o načinu, premetu in pogojih opravljanja gospodarske javne službe ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili s Prilogo 1, v kateri so opredeljene zahteve prevzemanja ter pravilna in neškodljiva obdelava izrabljenih motornih vozil ter ravnanje z odpadki, ki nastanejo pri teh procesih ( Ur.list RS št. 18 z dne 21.2.2003, 135/03 in 32/04)
b.) Pravilnik o ravnanju z izrabljenimi motornimi vozili

Zadnji lastnik vozila pripelje vozilo z ustreznimi dokumenti (prometno dovoljenje, osebni dokument) na enega od prevzemnih mest. Delavec na prevzemnem mestu preveri identiteto zadnjega lastnika ter vozila in nato zadnjemu lastniku izda potrdilo o razgradnji, skupaj s položnico, na kateri je naveden strošek razgradnje (teža vozila * 21.1 SIT + DDV). Na podlagi Potrdila o razgradnji lahko zadnji lastnik vozila vozilo odjavi na enem od prijavno odjavnih mest (upravna enota, tehnični pregledi…). Vozilo ostane v prevzemnem mestu do transporta v Center za razgradnjo. Tu se vozilo razgradi skladno z zahtevami Uredbe o načinu, premetu in pogojih opravljanja gospodarske javne službe ravnanja z izrabljenimi motornimi vozili s Prilogo 1.
 

Prevzemna mesta

Center za razgradnjo

Opis centra za razgradnjo


Tloris centra za obdelavo

1. Za sprejem in zbiranje prevzetih vozil
2. Vhodno skladišče še neobdelanih izrabljenih motornih vozil
3. Obrat za obdelavo izrabljenih motornih vozil
4. Skladišče delno obdelanih izrabljenih motornih vozil
5. Razstavljanje motornih vozil
6. Skladišče uporabnih avtomobilskih delov, ki ne vsebujejo tekočin
7. Skladišče uporabnih avtomobilskih delov, ki vsebujejo tekočine
8. Skladišče trdih odpadkov za predelavo ali odstranitev
9. Skladišče tekočih odpadkov za predelavo ali odstranitev
10. Skladišče ostankov karoserij, predvidenih za odvoz
11. Za stiskanje, če je ta predvidena
12. Industrijska tehtnica

 

Tehnologija razgradnje

Tehnološki postopek razgradnje

Zbiranje IMV

Zbirna mesta so na območju upravnih enot enake registrske oznake (npr.: CE, MB, …) in locirana tako, da je razdalja od stalnega prebivališča zadnjega lastnika do prevzemnega mesta manjša od 50 km. Delo izvaja pogodbeni partner.

Zadnji lastnik vozila dostavi IMV na zbirno mesto, ki ima pogodbo s centrom za razgradnjo IMV. Na prevzemnem mestu se popišejo vsi potrebni tehnični podatki (št. šasije, št. motorja, letnik, …), ki so osnova za izdajo potrdila o razgradnji. Le to služi kot osnovni dokument za odjavo vozila iz prometa.

V prevzemnem mestu se IMV ne obdelujejo, temveč le primerno skladiščijo do transporta v center za razgradnjo. Prostor mora biti ograjen, površine pa utrjene tako, da ne prepuščajo mineralnih olj in so odporna proti kislinam. Razpolagati mora z napravami za prevoz IMV, z zadostnimi količinami veziv za iztekajoče tekočine in ustreznim številom gasilnih aparatov. Priprave na prevoz IMV morajo potekati tako, da se preprečijo poškodbe sestavnih delov, ki vsebujejo tekočine. O IMV je potrebno voditi obratni dnevnik, v katerem so evidentirana vsa novo sprejeta in oddana IMV.

TRANSPORT

Ta faza je namenjena transportu IMV od zbirnih centrov do centra za razgradnjo IMV. Vozilo mora biti opremljeno z dvižno roko in ustrezati predpisom za prevoz nevarnih snovi.

Transport izvaja pogodbeni partner.

Nakladanje na tovornjak se vrši s hidravlično dvižno roko, opremljeno z grabilcem za dvig kovinskih predmetov. Kapaciteta nakladanja zavisi od dovoljene teže nosilnosti tovornega vozila. Pri nakladanju je potrebno na IMV predhodno spustiti stekla, da jih ne poškodujemo.


EVIDENCA

V obratu za obdelavo IMV je prostor za opravljanje administrativnih del. Podporo nudi aplikativna programska oprema za sledenje IMV in kontrolo podatkov, ki obsega
:
- izdelavo delovnih nalogov
- materialno poslovanje rabljenih delov
- vodenje oddaje in prodaje nevarnih snovi, sekundarnih surovin
- stroškovno spremljanje razgradnje
- izdelavo statističnih poročil za MOP in EU
- povezave z MNZ in ARSO


OSUŠEVANJE

Osuševanje je postopek razgradnje izrabljenega motornega vozila, pri katerem vozilu odstranimo vse nevarne snovi. S tem vozilo izgubi status nevarnega odpadka in je pripravljeno za mehansko razgradnjo ali začasno skladiščenje na deponijskem prostoru.

Pri osuševanju vozilo z dvigalom dvignemo na primerno višino, ki omogoča gravitacijski izpust posameznih nevarnih tekočin v ločene lovilne posode. Odstraniti je potrebno:

- gorivo
- motorno olje
- zavorno olje
- olje iz menjalnika
- olje iz diferenciala
- hidravlično olje
- hladilno tekočino
- tekočino za čiščenje stekla


Odstraniti je potrebno tudi katalizator in rezervoar za bencin.

Odstraniti je potrebno tudi akumulator.

Nevarne tekočine se začasno skladiščijo v priročnih lovilnih posodah, na koncu izmene pa se tekočine prečrpajo v zbirne posode nevarnih snovi v skladišču nevarnih snovi. Akumulatorji se začasno skladiščijo v primernih zabojnikih, katalizatorji in rezervoarji pa v košarah.


RAZGRADNJA

Razgradnja IMV obsega naslednje faze:

a.) odstranjevanje stekel
b.) odstranjevanje sedežev
c.) odstranjevanje tekstila in oblog
d.) odstranjevanje delov iz plastike
e.) odstranjevanje luči
f.) odstranjevanje odbijačev
g.) odstranjevanje kablov
h.) odstranjevanje motorja in pogonskih elementov


SKLADIŠČENJE ODPADKOV

Vsi odpadki se začasno skladiščijo v odrtih ali zaprtih skladiščnih prostorih do oddaje odpadkov pooblaščenemu zbiralcu ali predelovalcu.

Nevarni odpadki so skladiščeni v skladišču nevarnih snovi, eksplozivni odpadki (pirotehnična sredstva) pa v eksplozijsko varnem prostoru. Ostali odpadki so skladiščeni v odprtih ali zaprtih kesonih in zabojnikih na deponijskem prostoru ali v pokritem skladišču.


Organizacija

Organizacijska shema (organogram)

Kadrovska zasedba (organogram)
Podizvajalci

Rezervni deli
Čeprav je v Centru za obdelavo skladiščni prostor uporabnih avtomobilskih delov, izdelana pa je tudi programska oprema, ki omogoča računalniško podporo poslovanju z rabljenimi avtomobilskimi deli, se s trgovino z rabljenimi deli trenutno ne ukvarjamo.


Rezultati razgradnje
 
Tabela prevzetih vozil v letu 2004

Tabela prevzetih vozil v letu 2005

PREVZEMNA MESTA	MESEC						skupaj IMV
	jan	feb	mar	apr	maj	jun
KARBON Čiste tehnologije d.o.o.	4	4	5	2	1	7	23
Kušar & Uršič d.o.o.	0	2	2	3	3	4	14
SUROVINA d.d., PE Radlje	0	0	0	1	1	0	2
SUROVINA d.d., PE Ravne	3	1	5	7	4	5	25
SUROVINA d.d., OE Slovenj Gradec	2	2	4	1	5	3	17
SUROVINA d.d., PE Žalec	3	3	2	2	2	2	14
AVTO DETR, d.o.o. Mengeš	1	1	2	1	2	3	10
AVTO Škorjanec Alojz s.p.	0	1	1	4	3	5	14
AVTOODPAD Jože Sajko s.p.	1	0	1	3	1	0	6
AVTOSALON, AVTOKLEPARSTVO, SERVIS Matjaž Prah s.p.	3	0	1	2	1	2	9
SUROVINA d.d., OE Krško	0	2	2	2	0	1	7
AVTO VOLOVEC - Volovec Ervin s.p.	1	1	5	3	2	3	15
DINOS Ljubljana d.o.o., Skladišče Novo Mesto	2	1	2	0	3	3	11
Skupaj	20	18	32	31	28	38	167

Tabela prevzetih starih bremen v letu 2004

OBČINA	Maj	Jun	Jul	Avg	Sept	Okt	Nov	Dec	SKUPAJ IMV-SB
Dobje	0	0	36	13	0	0	0	0	49
Ljubno	24	88	15	0	7	12	0	0	146
Luče	0	0	0	0	3	0	0	0	3
Mislinja	0	0	28	13	0	0	0	0	41
Moravče	0	0	0	0	0	7	0	0	7
Mozirje	0	117	0	0	0	0	0	0	117
Nazarje	0	0	0	0	8	0	0	0	8
Rogaška Slatina	0	0	0	0	0	13	0	0	13
Rogatec	0	0	0	0	0	13	0	0	13
Slovenj gradec	0	18	0	0	0	0	59	0	77
Šentjur pri Celju	0	0	0	0	0	119	0	28	147
Šmartno ob Paki	0	0	13	0	0	0	0	0	13
Šoštanj	0	0	0	0	0	0	13	0	13
Velenje	0	0	0	42	36	32	0	0	110
Skupaj	24	223	92	68	54	196	72	28	757

Tabela prevzetih starih bremen v letu 2005

OBČINA	Januar	Februar	Marec	April	Maj	Junij	SKUPAJ SB
Šoštanj	0	18	0	0	0	0	18
Šmartno ob Paki	0	0	7	0	0	0	7
Polzela	0	0	14	0	0	0	14
Mozirje	0	0	0	16	0	0	16
Ljubno	0	0	0	20	0	0	20
Hrastnik	0	0	0	96	0	0	96
Velenje	0	0	0	10	11	7	28
Dobrna	0	0	0	19	0	0	19
Vitanje	0	0	0	23	6	0	29
Dravograd	0	0	0	0	12	0	12
Kozje	0	0	0	0	88	0	88
Štore	0	0	0	0	43	0	43
Dobje	0	0	0	0	0	18	18
Šentjur	0	0	0	0	0	40	40
Bistrica ob Sotli	0	0	0	0	0	13	13
Gornji Grad	0	0	0	0	0	21	21
Prebold	0	0	0	0	0	35	35
Luče	0	0	0	0	0	59	59
Tabor	0	0	0	0	0	35	35
Skupaj	0	18	21	184	160	228	611

Stopnja predelave IMV v letu 2004 je 87,5%.


Povezave

Društvo inženirjev in tehnikov poslovnega sistema Premogovnik Velenje

IRGO Consulting d.o.o., Ljubljana

Kontakt

tel.:  +386 3 8982 119
fax.: +386 3 8996 412
email: info@karbon.si